Cấu trúc cơ bản của bơm ly tâm
Nó bao gồm sáu phần: cánh quạt, thân bơm, trục bơm, ổ trục, vòng đệm, hộp nhồi.
1. Bánh công tác là bộ phận cốt lõi của bơm ly tâm. Nó có tốc độ cao và sản lượng cao. Các lưỡi dao trên bánh công tác đóng vai trò chính. Bánh công tác phải vượt qua bài kiểm tra cân bằng tĩnh trước khi lắp ráp. Các bề mặt bên trong và bên ngoài của bánh công tác được yêu cầu phải nhẵn để giảm tổn thất ma sát của dòng nước. Theo cấu trúc cơ học của nó, nó có thể được chia thành ba loại: đóng, bán kín và mở. Cánh quạt kín thích hợp để vận chuyển chất lỏng sạch; cánh quạt nửa kín và mở thích hợp để truyền tải huyền phù có chứa các hạt rắn. Máy bơm như vậy có hiệu quả thấp.
2. Thân bơm còn được gọi là vỏ bơm, là thân chính của bơm nước. Nó đóng vai trò hỗ trợ và sửa chữa và được kết nối với giá đỡ mà ổ trục được lắp đặt.
3. Chức năng của trục bơm là kết nối động cơ và động cơ thông qua khớp nối để truyền mô-men xoắn của động cơ đến bánh công tác, vì vậy nó là thành phần chính để truyền năng lượng cơ học.
4. Ổ trục trượt được làm bằng dầu trong suốt như chất bôi trơn. Thêm dầu vào dòng dầu. Quá nhiều dầu sẽ rò rỉ dọc theo trục bơm, quá ít vòng bi sẽ quá nóng và cháy hết và gây ra tai nạn! Trong quá trình vận hành máy bơm, nhiệt độ của ổ trục lên tới 85 độ, và thường chạy ở khoảng 60 độ.
5. Vòng đệm còn được gọi là vòng giảm rò rỉ.
6. Hộp nhồi chủ yếu bao gồm bao bì, vòng đệm kín nước, ống đóng gói, tuyến đóng gói và ống làm kín nước. Chức năng của hộp nhồi chủ yếu là thu hẹp khoảng cách giữa vỏ bơm và trục bơm, và để ngăn nước trong bơm chảy ra bên ngoài và không khí bên ngoài vào máy bơm. Luôn luôn giữ chân không bên trong máy bơm! Khi trục bơm và chất độn tạo ra ma sát để sinh nhiệt, cần phải giữ nước vào vòng đệm nước để làm mát chất độn bằng ống bịt nước! Giữ cho máy bơm chạy bình thường. Do đó, phải đặc biệt chú ý đến việc kiểm tra hộp nhồi trong quá trình kiểm tra hoạt động của máy bơm! Việc đóng gói cần phải được thay thế sau khoảng 600 giờ hoạt động.